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ノース・マリン・ドライブ号一周年

リトルカブのノースマリンドライブ号がうちに来てから一年が経ちました。それに合わせるかのように30000km達成したり、ヘッドライトが切れたりしました。いや空気の読める子ですほんと。それにしても色んなことがありました。なんか「あっという間だった」って思えないんですよね。「まだ一年なのか！」って感じです。杉並と埼玉を往復した日々、伊豆半島一周、三浦半島、奥多摩…などなど色んな光景が目に浮かびます。都内にもまだまだ面白いところは沢山残ってるんだってことも実感できました。運動神経無い私が無事故（ご存知のように無違反ではない）で過ごせたってことは奇跡に近いです。やっぱり相性が良かったんだと思いますよ。実際のところ。勿論上司やのえ君をはじめとした先輩がたが、色んなことを懇切丁寧に教えてくださったおかげというのは言うまでもないことですが。ほんと感謝してます。

というわけで、あの日新宿のバイク屋の二階で居心地悪そうにしていたノースマリン号を一目見て、数分で購入することを決めてから（なぜってそのころは中古車のどこを見て買えばいいか全然わかってなかったから）、今日までタフな状況下で文句一つ言わず（たまーに言ってたような気もするけど）耐えて来たノースマリン号に感謝の意味をこめて、オイルを換えてあげたりヘッドライト交換してあげたりしました。綺麗に洗車もしてあげるつもりです。

これからもぼちぼち頑張ろう。次は秩父方面に行くから心の準備をしておくように。
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右のリンク整理しました。

ライセンスホルダー・その2/UNHOOKED GENERATION

結局ライセンスホルダーの中身は全然何も思いつかなかったんで、→のチェット・ベイカーの写真をプリントアウトして丸く切って入れてみました。いい感じです。ノースマリンドライブ号っていうよりハッピーリトルサンビーム号って感じになっちゃいましたね。なんかちょっとジャズィーになりました（←あまりにイージーな表現）
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久々にノーザン・ソウルが聴きたいなあと思ったんですが、しこたまノーザン・ソウルの類を溜めこんでおいたiPodを去年雨の中カブに乗っていたとき水没させてパーにしてしまったので、"Free Soul;the Classic of Hotwax and Invictus"借りてきて聴いてます。私はソウルだったらノーザンでもサザンでもフィリーでもなんでも別に聴いてるの苦じゃないんですが（というか全部あまりにも自分とかけ離れてるから等距離のような気がします）、しいて言えばノーザンのノリが一番合ってる感じがしますね。モータウンでいう「ダンシング・イン・ザ・ストリート」みたいなハネ感がとにかく好きなんです。あとライナーノーツにも書いてありましたが、腹から声が出ている感じですね。チェアメン・オブ・ザ・ボードはちょっと違う気がしますが。フリーダ・ペインとハニー・コーン、最高！

ライセンスホルダーをつけました

新宿の中央公園の裏にあるモペット専門店「ホノラリー」でライセンスホルダーを買ってきました。1500円ぐらいでした。何入れようか迷っちゃうんだけど、それがまた楽しいです。最初はモッズのターゲットマークがいいなと思ってたんだけど、ちょっとありきたりすぎる気がします。あえて白紙っていうのもありかもしれません。上司には「ゆうこりんの画像は？」って言われましたけど（笑）いいアイデアがある人是非教えてください。

久しぶりにカブをカスタムしました

といってもメッキのオイルゲージつけただけですが。1400円でした。それにしても最近ずっと洗車してないから汚れが酷いです。暖かくなってきたからちょくちょく洗車してあげないと…。

スーパーカブの緑色に関する幾つかの考察

先日アバグリーンのカブはいい！ということを書いたんですが、走ってるカブや停まってるカブをじっくりと観察してみると（停まってるカブをじっくり観察なんてしてるとそのうち捕まりそうである）、「タスマニアグリーンメタリック」という色のほうに興味が出てきました。アバグリーンは確かにこれぞカブ！という色であるし、カブが本来持っている忠実な柴犬的メンタリティをよく表していると思うんだけれども、フェンダー周りがどうしても安っぽくなってしまうきらいがありますね。それに対してタスマニアグリーンメタリックは青みがかっていて深みがあり非常に魅力的な色だと思います。高原にある湖の水の色のような…と言ったら言い過ぎでしょうか。

タスマニアグリーンメタリックが採用されている現行のカブはどれなのか？ということを調べてみると、

・スーパーカブ50 デラックス
・スーパーカブ90 デラックス

ということになるわけですが、私は原付免許しか所持していないため乗ることが出来るのは「スーパーカブ50 デラックス」ということになります。まあでも常に頭の中に中免取ってみたいなあ…という気持ちもあるのでエイヤッとスーパーカブ90を買ってしまうのも悪くは無いのかもしれませんね。カブはハンドルにクラッチがついていないので、去年出来たばっかりのAT小型限定免許で乗れてしまうというのも大きな魅力です。AT限定だと結構教習も安くあがるのではないか？

さらに調査を進めていくと、スーパーカブにタスマニアグリーンメタリックが採用されたのは99年であるということが判明いたしました。比較的新しい色なんですね。中古市場でタマ数がすくなくなってしまうのもまあしょうがないかと。

どのカブを買うとしてもノースマリン号と同じように全身のステッカーというステッカーは剥がしてしまおうと考えているので、問題は昔の型でも上手いことステッカーが剥がれるのかどうか？ということに尽きます。まあチンケといやチンケな悩みなんですが、意外とそういう細部を疎かになさってて全て台無しになさってる人っていうのも散見されましたので…。

それにしてもスーパーカブってリトルカブに比べると隙が多いっていうか、手を加えたくなる余地が沢山残ってるのがいいですね。わざとそういうデザインにしてるのではないかと勘繰りたくなるほどです。スーパーカブだとバーハンにしてモペッティ化するのも視野に入ってきますねえ。うーん想像してるだけで楽しい。

シートの張り替えについて

中古で購入したときからカブのシートが破れてたんで、業者に送って張り替えてもらいました。写真で見るととても違う色のように見えますが（なんでだろ）、本当はツールバッグとグリップの色と合ってて非常にいい感じです。

ところでmixiで話題のYouTubeってサイトは凄いですね。初見の映像がゴロゴロ出てきます。個人的に収穫だったのはミーターズの演奏が見れたこと。音聴いてるよりカッコいい！
http://www.youtube.com/w/the-Meters-performing-live-in-1974?v=59EwFX7JPa4&search=meters

カブ乗りに100の質問

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=3897720&comm_id=76940
「〜バトン」の類は全部無視ってる私ですが（申し訳ないです）、これはちょっと面白そうなんで答えてみました。上司とのえ君と十円安君も答えてみてください。

ハルシオンのゴーグルについて

環七の野方駅近くにあるモペット専門店「ホノラリー」で以前から気になっていたハルシオンのゴーグル買いました。これ定価は一万円ほどするらしいんだけど、セール中ってことで3000円で購入出来ました。嬉しい。「ホノラリー」中野店は薄暗くて埃っぽいところがなんともイギリス的で非常に良いと思います。

肝心の着け心地なんですけど、うーん…本来の目的である風防としてはサングラス型のもののほうが良いなあ。下側が頬骨に当たるのでちょっと痛いです。ここは一つ装飾用と割り切っちゃうのがよろしいのではなかろうかと。

箱がかっこいいね。

六本木に初登場したことについて

昨晩遅く、今何かと話題の六本木に出かけました（いくら大金持ちになろうと家宅捜索はされたくないよなあ）。ネット上で「六本木に朝四時までやってるスターバックスがあるらしい」という話を聞いて、ちょうど最近スタバでタンブラーを買ったときに一杯タダになるチケットを貰っていたので、こりゃちょっと噂の六本木ヒルズ（←何年遅れてるんだ）を見つつキャラメルマキアートでも飲んでみようじゃないか…と思ってふらっと出かけました。渋谷の駅前で明治通りを左に曲がってあとは真っ直ぐ、なんですね。すぐに例の「アマンド」の前に出ました。さすがに「アマンド」の前でカブの写真撮るのは憚られましたが…。

でカブを押しつつ六本木ヒルズを一周。凄い綺麗なんだなあ…というありきたりな感想しか出ないんですが。ここにN○GOとか関○会長とかが住んでるのか…みたいな感じでした。でルイ・ヴィトンの前を通って（さすがにここはかっこ良かったです）、けやき坂を下ると果たしてそこにスターバックス・コーヒーTSUTAYA TOKYO ROPPONGI店は存在しました。深夜1時だってのに人が結構いるなあ…しかもみんなお洒落だなあ…。来るまで知らなかったんだけど、ここはスタバとツタヤが緩やかに繋がってて、自由に本をスタバに持ちこんで読んだり、またコーヒーを持ったままツタヤに入ったり出来るようになってます。でこのツタヤが凄いお洒落なんですよ。大判の写真集みたいのしか置いてなくて（無論岩波文庫の青帯なんてありませんよ諸君）、ところどころにソファがあって自由に座って読めるようになってます。二階のCDレンタルコーナーには試聴機がだーっと並んでて、CDを勝手に開けて試聴出来るようになってます（私はジャズのCDを何枚か試聴）。都心で夜遊びするにはなかなか面白い場所なのではないでしょうか。

今月度のリトルカブのカスタマイズについて

小沢健二の新譜の情報が出たり（興味津々です）、小野伸二の浦和レッズ復帰が決まったり（浦和レッズやっぱかっこいいです）といった報道に心躍らせてる2006年初頭です。

今月敢行したノースマリン号のカスタム。

・ウインカーをクリアレンズに変更
・グロメットキャップセットを取付
・キャリアをスモールキャリアBに変更（写真参照。今までで最も高価なパーツです）
・ドリンクホルダーを取付

カブ関係のサイトをまわってると、シートを開けたタンク上部にステッカーを貼ってる人が結構多くて「あ、これはいい」と思って私もやってみることにしました。周りからは全く見えないのがいいですね。あと雨風に当たらないので剥がれなさそうなのもいい。セルフのガソリンスタンドでガソリンこぼしたとき大変なことになりそうですが。

妄想スーパーカブ（もしくはノース・マリン・ドライブ２号）

最近普通の緑のスーパーカブが気になってしょうがないのです。私の提案するカスタムはこんな感じ。

[ベース車両] スーパーカブ50 スタンダード（アバグリーン）

・速攻で白いレッグカバーとキャリアを取り去る
・純正色のフロントカバーとフレームカバーを装着
・シートをライトブラウンのロングシートに変更
・グリップもそれに合わせてライトブラウンのグリップに変更
・前後のウインカーを小さめにしてクリアレンズに変更（予算が足りなければクリアレンズにするだけでよし）
・ミラーをクラッシックミラーに変更
・ステップをスポーツステップに変更
・テールライトをコルサテールライトに変更
・チェンジペダルをスポーツチェンジペダルに変更
・車体のステッカーは全て取り除く

なかなかすっきりまとまっていていい感じだと思いませんか？といっても私も想像しているだけなので、実際に出来上がってみたらどうなるか全くわからないですが。

そういえば中村一義が乗ってるのもスーパーカブでしたね。

2005年にカブにかけたお金について

整理してみました。

・ミニミラー ラウンドタイプ 3150円
・コンビニフック 500円
・グリップ 2100円＋工賃（忘却）
・チェーンカバーキャップ 300円
・ツールバッグ 8500円
・ナンバープレートベース 1200円
・盗難防止アラーム 5000円

計20750円＋工賃とか送料とか。自分では想像つかなかったけど意外とお金かかってますねえ…。あとオイル交換やらスプロケ＋チェーン交換やらコケたときの修理やら手袋やらヘルメットやらゴーグルやら工具やら…にもお金かかってますね。そういえばワックスとかコンパウンドも買ったんだったわ。

これから買いたいものは、

・ミニキャリアB 9000円
・シート 3800円
・クロームミラー 3150円
・サイドスタンド 6000円

計21950円。ミニミラー買ったのにもかかわらずクロームに換えるのは、あまりにも後ろが見づらいためです。ミニミラーのほうがすり抜けやすいんだけど命には換えられないので…。

来年はタイヤ交換して、ウィンカーを小さいものに換えたいと思います。出来れば盗難保険にも加入したいなあ。

カブにバッグをつけたことについて

クリプトナイト社製の重厚な鍵をがっしゃんがっしゃんとぶら下げてカブを乗り回していたら、どんどん車体が削れてきてしまいました。これはいかん…ということでさんざん考えあぐねた末、カブにツールバッグをつけてそこに放りこんでおくことにしました。取り寄せて取りつけてみるとまるでオーダーメイドしたかのようにぴったりでした。ちなみにこちらで購入いたしました。

カフェカブに参加したことについて

ずっと前の話になるんだけど、11/6に青山のホンダ・ウェルカムプラザで行われたカフェ・カブ・ミーティング2005に参加して参りました。まあ私は本来パーティとかミーティングとか大嫌いな人間なんだけど（今さらだけど姉が結婚式を挙げなかったのは僥倖と言ってもよかろう）、色んなカブが一同に集まるという話を聞いてしまったら行かないわけにはいかない…無論自分のカブの参考にするためです。当日はあいにくの天候で、途中から雨が降り始めてしまったんですが、200台を越すカブが一同に会し大変な盛況ぶりでした。ピンバッジとマグカップも貰えたし、ブレンドコーヒー一杯タダで飲めたし大満足です。ピンバッジは早速その日にバックパックにつけちゃいましたし。ちなみに左の写真真ん中が我がノース・マリン・ドライブ号…地味だなあ。

原付の初心者講習について

[あらすじ…国道17号の板橋付近で二回白バイに捕まった私の実家に、原付初心者講習の通知書が送られてきた。免許を取ってから一年以内に違反点が三点貯まってしまったので､これを受けないと免停を免れることが出来ない。]

これについて書くのをすっかり忘れてたんですが、去る11/2に原付の初心者講習を受けて参りました。いまさら思い出すのもげんなりしますが、この無意味さを後世に残すため、また世間に広めるためにレポートいたします。

しかしこれやるのって平日の朝9時からなんですよ。私は引っ越したけど住民票はまだ埼玉にあるので、朝の7時に代田橋を出て、南浦和のとある自動車教習所にわざわざ足を運びました。受付を済ませるとやる気の無さそうな教官が出てきて、簡単に今日の流れの説明がありました。私と一緒に講習を受けていたのは四人ほどで、17〜19歳ぐらいの子が多かった気がします。みんな私より若かったと思いますね。こう言っちゃ悪いけどやっぱり「ガラのよさそうな」子は皆無でした。で、最初に「なぜ一年以内に三点も貯めたのか」ということをみんなに聞いてくるんですが、まあ理由は様々です。「一方通行を逆走した」「二段階右折を怠った」「一時停止をしなかった」というのが多かったと思います。しかし一方通行逆走って凄いね。

その後皆でぞろぞろと外に出て、二組に分かれて実際にスクーターに乗って教官の後について教習所内を走りました。いわゆる普通の「スクーター」に乗ったのは免許を取るとき以来だったので、慣れるまでにかなり時間がかかりました。ウィンカーのスイッチが逆にあるし…しかしスクーターってほんと楽な乗り物ですね。自転車より簡単かもしれない。やっぱり私にはカブのほうが合ってるなあ…なんてことを考えてたら、そのまま教官が外に出ていったので我々もついて行きました。そしてしばらく南浦和周辺をツーリング。全然楽しくないです。

その後は教習所に戻ってスライドを見ながら「どのような危険が予測されるか？」というようなことを皆で議論して、それと全く同じ問題が出るテストを一枚受けると晴れて合格、という運びになっています。これで一万円ぐらいかかるんですよね…。スクーターに乗れたし、南浦和をツーリング出来たし、元が取れた…とは全然思えないな。

奥多摩に逃げる

色々と鬱積している問題を抱えながらも奥多摩に行って参りました。すごく楽しかったです…ってこれしか言ってない気がするんですが、結局のところ私は長い時間カブに乗っているだけで楽しいということなんだろうなあ。金がかからない男だ…。どれぐらいお金かからないかって言うと、埼玉の戸田を出発して散々奥多摩を巡って家に帰って、交通費は驚愕の400円（！）ほどでした。つまりガソリン代ってことですけど。「お金は無いけど、暇はある」って人は、青春18切符なんぞ買ってないで今すぐヤフオクかなんかで三万円のスーパーカブを買ったほうがいいんじゃないかと思う今日この頃です。

立ち寄ったところを順に思い出してみると、

所沢航空公園→払沢の滝→昼食（だんご汁定食）→都民の森→小河内ダム

という感じだったでしょうか。航空公園はほんと広くて私はびっくりしました。昼食のだんご汁定食はあまり期待してなかったんですがなかなか美味しかったです。都民の森で同行者の一人がエンストするハプニングがあったんですが、他のカブのガソリンを移しかえるという荒療治でなんとか切り抜けました。ちなみに都民の森周辺の気温は６度ほどでした。小河内ダムについたときはもうかなり暗くなってました。

それにしてもうねうねと曲がりくねる山道を走るのはほんと楽しいです。東京（まあ奥多摩も東京ですけど）に帰ってきてから退屈でしょうがないですもん。奥多摩また行きたいですねえ。

三浦半島周遊

この前の日曜日に一日がかりで三浦半島を一周してまいりました。結果から言うと、非常に楽しかったです。やっぱりリトルカブ君は、どこまでも続く直線よりも「ロング・アンド・ワインディングロード」のほうが好きなんだなあ…ってことを再確認しました。以下その他の出来事と思ったことを箇条書きで。

・カプチーノが走ってるのを二台見た
・三浦半島先端で気持ちよく飛ばしてたら白バイとすれ違う
・湘南付近はやっぱりオープンカーが多い
・暴走族と並走。ちょっと感動
・とりあえず浦賀はペリーに頼りすぎ
・R246は凄い

唐突だけれども私のカブの名前は「ノース・マリン・ドライブ号」に決めました。ベン・ワットのあのアルバムから取りました。

60年代のホンダ「ナイセスト・ピープル」キャンペーンについて

最近携帯の待ち受けにしてるのがこの画像で、これって60年代にアメリカに進出したホンダが、その当時アメリカに蔓延っていたバイクの持つ悪いイメージを払拭すべく各誌に展開した広告なんだけれども（詳しくはここなど）、これ結構いいよね。絵とか構図とか結構アイビーを意識してる感じがするんだけどどうなんだろう？確か初台の「モトメビウス」にもポスターがあったような気が。ポスター、私も欲しいです。ザ・ビーチ・ボーイズが「リトル・ホンダ」を歌ってたのもこの頃で、それは私がリトルカブを買う一つの要因となりました。ノベルティソングかくあるべしという出来です。

「カブ祭り」に参加したことなど

右下にリンクを貼ってあるカブ専門店「東京堂」が主宰なさっている「カブ祭り」に参加してまいりました。カブに乗り始めて、物理的に行動範囲が広がったっていう意味で「世界が広がった」ことは確かだと思うけれども、それ以上にカブを巡る様々な人々やら思惑やら事象やらの深さにも私は圧倒され続けています。カブという断面から社会を覗いていると言ったらいいのか…いやマジこの世界は深いですよ。

その後目白通りを西へ進み、新青梅通り沿いにあるカブ専門店「マイウェイ」に行ってグリップを付け替えてもらいました。ここは初めて行ったんだけど非常に素晴らしいお店です。ずらりと並んでいるコンプリート・カブを見ているだけで全然飽きない。最近ずっと気になっていたスリムシートの現物も見ることが出来ましたが、実際見てみたらすっごく欲しくなりましたねえ…。三万円ぐらいするんだけどさ。

それから最近蹴り上げが出来るスポーツチェンジペダルっての買って導入したんですけど､雨のときのシフト・チェンジが滑らなくてとてもいい具合です。

[カブ関連・購入予定リスト]
・スリムシート
・ミニリアキャリア
・リアウィンカー

100円ショップで買えるカブ用品

西武新宿の駅の上にある100円ショップでカブに使えそうなものを細々と物色いたしました。結構使えそうなものあるんだよなあ…。なんたって100円なんでダメモトで買えるのが嬉しいです。で、

・ワックス用のスポンジ
・洗車用のスポンジ
・埃を取るミトン
・眼鏡拭き（ゴーグルを磨くため）

等購入。荷物を押さえるネットも売ってたから今度買いに行こう…。

あと常備灯が切れたので交換。1200円也。