HLS

ノースマリン号前史・その1

私はてっきりノースマリン号に乗ったときに初めてカブに触れたんだとばっかり思ってたんですけど、実はその前にもカブに乗ったことがあったのをこの前ふと思い出しました。そのときのことについて書いてみたいと思います。

---

確か2002年ぐらいの頃だったと思うんですけど、そのとき私は高校三年生から断続的に続いている、何度目かの「リトルカブ欲しい熱」にヤラれていました。でもカブのことが（というかバイクのことが）さっぱりわかりません。どこへ行ってどうやって買えばいいのか、いくらかかるのか、免許はどうやって取るのか…etc.

で、浦和で同じバイトをしていた後輩くん（名前は…忘れた。ごめん）がどうやら南浦和の駅までスーパーカブで来てるってことを知りまして、あるとき乗り方を教えてもらって、南浦和と蕨の間の線路沿いの道を何度か往復したんです。確か彼が乗ってたのはぼろぼろのアバグリーンのC50・STDでした。

そのときの印象は、まだ覚えてるんだけど「ああ、なんかカブって結構めんどくさい乗り物なんだな…」というものでした。私はカブってもっとスッと乗れるものだと考えていたんですね。確か変速の感じが全然つかめなくてずっと一速で走ってた覚えがあります。

そんなことがあったので、そのときからすっかりカブ熱が下がってしまいました。私の中でカブ熱が再び高まってくるのに実に四年の歳月を要しました。

第2回・伊豆ツーリング（動画あり）

会社の研修の帰りに上司と埼京線の中で「また伊豆に行きたいねえ」みたいな話になり、平日が運良くみんな休みだったのでこれを利用し、三年ぶりの伊豆に向かいました。動画でもわかるとおり、今回は図らずも三年前の記憶を辿っていく旅になりました。感想から言ってしまうと道はそれほど空いてなかったし、後半からは雨にたたられてずっとハッピーだったというわけではありませんでしたが、でもやっぱこの部活じみた感じが楽しいんですよねえ…。今回はツーリングより途中の喋りのほうが面白かったです（笑）そんならそこらへんのファミレスでやってろよって感じですけど、でもツーリング中だとほんとしょうもないことでもガンガン笑えちゃうんですよね～。

今回のツーリングでは買ったばかりのCreative Vadoが活躍しました。いや、これは面白いですねほんとに。無線に続き手放せないアイテムになりそうです。Windowsムービーメーカーは動画を編集するときはマジでモニター叩き潰したくなるぐらいの頻度でフリーズするんですが（笑）、ちょくちょく保存すれば（一つ作業したら一回上書き保存する感じ）結構使えるってことに気づきました。私のPCそれほどスペック劣ってるってわけでもないと思うんですけど…。まあでも動画の編集が俄然面白くなってきました。

東京タワーはやっぱり楽しい

カブで車載動画を撮りに東京タワーへ行きました。ただ行って帰るのもどうかと思ったんで、東京タワーの中ぷらぷらしてたんですけど、結構和むな～と思ってしまいました。東京スカイツリーも確かに気になるけど、東京タワーのワキの甘さ（というか、日本中の観光地がそうなっちゃった気もしますけどね）は結構しっくりきます。確かに色々新しい試みをしてるみたいなんだけど（ジャズバーみたいなこともしてるんですよ）、ところどころに綻びが…。例えばパイプ椅子と安っぽい机が並んでるだけの無駄に広い休憩所とか、修学旅行生向けのやる気ないみやげ物屋とか…（鎌倉の小町通りとか原宿の竹下通りのほうがやる気ある）。そういうの見るとちょっとほっとします。

「Always 三丁目の夕日」のミニチュアがありました。

近づいてみると…

カブだ！

蝋人形館には入らずに…

ロック専門店みたいなところでファンカデリック「マゴット・ブレイン」の缶バッジを買って帰りました。正直、気に入っている。

帰り道では飽きもせず「FIRE HOUSE」のチーズバーガーを食べました。美味しかった。

カブ動画その2/Creative VADOを買いました。

カブ動画その2です。後述のVADOを買ったので東京タワーまでの車載動画をやってみました。車酔い注意。
---
カブで車載動画を撮ってみたくて、一年前ぐらいから暇なときデジタルビデオカメラを色々と物色してました。左手一本で撮れて、20000円以下ぐらいで…という点からみると普通のデジタルムービーカメラ的な奴は全てアウト。サンヨーのザクティはどれも電池の持ちが悪いらしくアウト。最近amadanaのSALってのが発売されて、これはケータイみたいに撮れていい感じだなと思ってたんですが、たった2GBで20000円というのが…そこで似たようなのがないかと探していて辿りついたのがこのVADOです。8GBでバッテリー外せて二時間連続撮影できて20000円！こりゃ買うしかないだろっと購入。ケータイより軽くて画質最高！容量十分！で大満足です。一人一台！

29/カブ動画を作ってみました

5月14日をもちまして、晴れて29歳になりました。いやあ、齢取りましたねえ。これからはカート・コバーン（コベイン）よりもジミ・ヘンドリックスよりもどんどん齢をとっていくわけですね。嫌だなあ。無職じゃないだけ良かったなあとか、そんぐらいのもんです。
---

mixiにもUPしたんですが、面影君とノースマリン号の動画作ってみました。Windows vistaに入ってるムービーメーカーというのが意外と使えるということがわかったので。ただのスライドショーですけど。

1.初心者で
2.使える画像が意外と少なく
3.似たような構図の画像ばっかりで
4.かつBLOGの画像の使いまわしである

ため、すごくつまらない動画です。自己満動画。

草津・日本国道最高地点ツーリング2

日本国道最高地点の渋峠で身体が芯から冷え切ってしまったので、草津に戻ることにしました。まず「ザ･草津」と言っても過言ではない湯畑に行くことに。

草津に来るのも湯畑に来るのも初めてなんですが、結構想像していたより規模が大きくて驚きました。日本三名泉の一つに数えられる…というか日本最大の温泉なわけですから当たり前なんですが、例えば宮城の「松島」とかみたいながっかり感は皆無です。期待通りの素晴らしさです。しかしこの湯畑って岡本太郎デザインなんですね（小早川氏談）。

湯畑の周囲をだらだら歩きながら飲み食いしたりお土産を買ったりしました…ってフツーの観光をしてますね。齢とって丸くなってきたので特に何の抵抗もなくベタなことができます。食べた中で個人的に美味しかったのは「揚げ饅頭」と「おやき（茄子入り）」でした。それから「ぬれおかき」ってのも食べましたけど、これはなんか妙なものでしたね。煎餅でもなければ餅でもない…という。なんとも説明できない食感です。

ひとしきり散策した後は湯畑の奥の公園…のそのまた奥にある公衆浴場で入浴することに。ちなみにこの公園内を流れているのも温泉で、湯けむりが上がっています。驚いたことに洗い場はありません。つまりほんとにお風呂に入るだけなんですね。まあここまで割り切ってると気持ちがいいです。お風呂は（思わず上司が子供のような歓声を上げるほど）広いです。25mプールぐらいの大きさといったらいいでしょうか。みんなとお風呂の中で暴れてて気がついたんですが(笑)、お湯が結構しょっぱいんですね。ちなみにこちらで「ほったらかし温泉」に続きご当地タオルをGET。各地の温泉のタオルを集めるのはなかなかいいもんです。

露天風呂から出ると再び湯畑に戻って、お土産を買ったりしてから帰路につくことにしました。帰りはなるべく峠を越さないルートを選択。しかしさすがに疲労困憊で、私は半分寝ながら走っておりました。そのうえ途中で雨が降り始めてしまいました。辛くも小早川さんの住む熊谷に辿りつき、博多ラーメンを食べて冷え切った身体をもう一度温めなおし、R17を一気に南下して西巣鴨に無事帰還。

それにしても草津はとてもとても面白そうな街でした。GWとか夏休みを外して二泊ぐらい泊まってどんちゃん騒ぎしたり、街中探索してみたいもんです。そういうのってしたことないから。

さて次はどこに行こう？

草津・日本国道最高地点ツーリング1

(↓5月の画像です)

暖かくなってきたので再び冒険の季節がやってきました。今年のGWは単独で京都でも…と思ってたんですが、天候が思わしくなかったので諦めて、いつものCUB21メンと日帰りで草津に行くことになりました。草津もずっと気になるところではあったんです。

午前7:00に西巣鴨に着き「エスカップ」を飲みつつ待っているとオレンジ上司が到着。給油して無線を装着し一路R17を「草食系の」小早川さんが住む熊谷を目指します。わかってはいたことですが天気は曇りで、雨が降るまでどれだけ持つのかというのが今日のポイントになりそうです。

熊谷で小早川さんと合流して群馬に向かっていきます。埼玉最北の上里町のショッピングモール内の「ウェルシア」で例によって例のごとく景気づけに「マージョン(タウリン3000mg…ちなみに今変換すると『多雨林』と出た)」を摂取して、高崎→前橋と通過。次第に山がちな地形となっていきます。曇っているのが残念ではありますが、山は今まさに新緑の季節ということで、目に鮮やかです。

途中上司が右手の山の上に巨大な観音様を見つけたので寄ってみることに。こちらは正式には慈眼院というお寺の白衣大観音という観音様でありました。近くに寄ってみるとさすがに大きく圧倒されます。穴が開いていますが、ちゃんと展望台になっています。ここでおじさんおばさんの一行に声をかけられます。観光地だとカブちゃんはお歳を召された方々に結構人気です（この後も二回ほど声をかけられました）。

山の上の観音様から再びR17に戻り、R15という道に入るとすぐうどん屋がやけに立ち並んでいる区域に入りました。右も左もうどん屋だらけです。ここは水沢というところで、手打ちうどんが有名であるそうなので、そのうちの一軒「山源」さんに入り昼食をとりました。綺麗なうどんで、ゴマだれとよく絡んで美味しかった。

R33に入り、伊香保温泉を通って榛名湖を目指しました。こちらはカルデラ湖ということで、確かに周囲を外輪山に囲まれています。旧カブ二台が給油しているのをぼーっと待っていると馬車が何台も通りがかりました。

R145に入り、吾妻川とJR吾妻線に挟まれる形で草津を目指していきます。うどんを食べると急激に眠くなってきて口数も少なくなってきました。

すぐに草津に行くと時間が余るので、まず「日本国道最高地点」に認定されている渋峠に向かうことにしました。R292という峠道に入るとだんだんと下界とは道が大きく異なる様相を呈してきます。硫黄臭い湯気が立ち上り「危険ですのでここで駐停車しないでください」との表示が出ています。さらに先に向かうとなんと雪がちらほらと見え始め、道路上を川のように雪解け水が流れ落ちていてめちゃくちゃ危ない。霧も相当濃くて、何も見えません。さらに先に進むと五月なのに一面雪景色になってきました。中にはスノーボードをしている人もいます。気温は10℃を下回っている。ヘルメットの中で何度も「信じられないな・・・」とつぶやいておりました。

さらに峠を進むと何台か車が停まっている地点があり、ここが日本国道最高地点の渋峠でした。標高は驚きの2172m！言うまでもありませんが他に全くカブは見当たりません。しかもそのうち一台は白ナンバーというw

ちなみに↑が道路の反対側の光景。積雪の高さは4～5mぐらいはありそうです。こんな光景学校の教科書でしか見たことありません。今回はもうこの時点で私は色々とお腹いっぱいでした。

寒さに身体を震わせながら国道日本最高地点を堪能した我々は、下山し草津を目指しました。

寝てばかり

先週の土日は自分でも心配になるぐらい寝てばっかりいました。疲れが溜まっているんでしょうか…ほんとうはやりたいこと色々あったんですが。

とりあえずノースマリン号に関してはサイドバッグを外して、ライセンスホルダーを移動しました。なんの特徴もなくなりつつありますが…いや、それこそがカブの真骨頂であるはずだ。

面影君に関しては、乗ってるとどんどんキックペダルが広がってくるという症状が出てたので、カチっと元に戻るというタイカブのキックペダルに変更してもらいました。タイカブのキックペダルはノーマルマフラーのヒートガードと干渉するらしいので、ヒートガードは思い切って取ってしまいました。とりあえず磨きやすそうです。

コンビニフックも新しい形状のものにしました。それにしてもロクなコンビニフックが売ってないですねえ…。

原付二種を示すマークも剥がしてしまいました。
---
マコトさんのBLOGにあった「ライダー考現学」は、まああるあるネタなんですが、実に面白いです。カブ21メンバーも身につまされるところあるでしょう…。

KTCのソケットレンチセット/モペットコレクション

私は基本的に形から入るんで、KTCのソケットレンチセット買ってみました。嬉しいのでとりあえず無駄に増し締めなどしてみました。楽天でポイント使ったりしたら半額ぐらいで買えました。
---

モペット・コレクションていうカブの模型をオークションで落札しました。安いけどよく出来てます。ただのC50なんだけど、この時代のカブはキャリアとかチェーンカバーとかフロントカバーとかいちいちお洒落ですね。今のカブがいかにコストカットされてるかよくわかります。

ロングシートつけたりはずしたり

ご無沙汰です。実は最近大枚はたいてコタくんと同じロングシート買いまして、しばらく乗ってみたんですけど、だんだんカブ全体のフォルムに我慢が出来なくなってきて元に戻してしまいました（リトルカブのシート、取っておいて良かったです）。以前コタくんもBLOGで書いてましたけど、私も結局シングルシート＋リアキャリアというバランスが好きなんだな、ということにやっと気がつきました。いい勉強になりました（と言うのも辛いほど懐は痛んでますが）。

それにしても私は結構コタくんのcc-blogに影響されてきたような気がしてなりません。というか、カブ関係のワードで検索するとまずコタくんのサイトか「リトルカブログ」がヒットしているような気が…w 似たようなものが気になっているのでしょうか…なんておこがましいですね。すんません。

---

あとはリトルカブのライセンスホルダーの中身を、私の四人目のヒーローであるジョン・フルシャンテにしてみました。かっこいい…。

面影君の整備・オイル交換/最近初めて食べたものを一気に

黄砂で大変なことになっていたので、面影君をフクピカしてあげました。その後ふと思い立ってフロントフェンダーに貼ってあった50ｃｃ以上であることを示すステッカーを剥がしてみました。確か違法ではなかったはずだけど、白バイに停められる率が数％上がったはずです。しかしここ数年白バイに捕まってないな。いや別に悪いことしてないから当然なんですけどねw

目の前でチラチラするものがなくなって、なんか変な感じです。すぐ慣れちゃうんでしょうが…。

そんで純正のG1のオイルに交換しました。総走行距離12000kmを越え私も面影君もすこぶる元気です。
---
最近初めて行った飲食店をダイジェストで。

先輩が連れて行ってくれた北千住の「翔竜」。

神田の「天丼家」。海苔の天麩羅が美味しかった。

川口の「らーめん 一心」。家から凄く近い。ほぼカウンターのみの店ですが、つけ麺が凄く美味しかったです。また行きたい。

春日部の「ぶらうん」。店内に60sのSOULやROCKのレコードがいっぱい。辛つけ麺が辛すぎてむせました。先輩が食べてた普通のつけ麺がどろどろで美味しかった。

外食が続くといつもと少しでも違うものを食べに行きたくなってしまう…。

ライセンスホルダーの中身は/カブ関連の書籍二冊

結局咥え煙草のハンサムなジョージィ・フェイム君を入れることに。MODS度120％アップだ！
---

何気にスーパーカブ50周年記念関連の書籍は買い集めております。「スーパーカブ・メンテナンス」（青本）は買ってないけど、「スーパーカブ・カスタム」（緑本）、「スーパーカブ大百科」（赤本）はGETしました。面白かったのは「大百科」ですね。「カスタム」のほうは以前出た「はじめてのスーパーカブ・カスタム」（黄本）を持ってる人だったら重複するところ多いので必要ないでしょう。

ライセンスホルダーを追加/「オーシャンズ11」を観ました

左右対称シリーズの一環として、面影橋号についてるハルシオンのライセンスホルダーの逆サイドに、まったく同じものを取り付けました。中身何入れようか？やっぱり私の三大ヒーローであるコリン・ブランストーンかジョージィ・フェイムかスティーブ・マリオットだろうな。でもカーティス・メイフィールドもいいな。
---
ほんっといまさらなんですが「オーシャンズ11」観ました。面白かった～。大晦日に観た「有頂天ホテル」なんかより全然笑えるしセコくないし最後にちゃんとカチっとハマるし。ザ・映画！という感じです。「12」と「13」も観ようっと。最近暇さえあれば見逃した大作映画のDVDばっか観てます。

ミラーを増やしてみた/バッテリーの交換

面影君が11111kmを突破。写真とか特にありません。

面影君のミラーは右側しかつけてなかったんですが、うちの平屋に入ってくるところの路地が狭くて、二枚つけてるとガリッといってしまうからなんです。でもこれはほんと危なくておすすめ出来ません。右後ろは見えるんですが左後方は100％目視ですからね。目視してる間に追突したらシャレにならない。

で、この前「ミラーを内側を向くようにつけたら、二枚つけても路地を通れるのではないか？」と気がついて、ぐるりと回転させ、手元にあったもう片方のミラーもねじ込んでみました。うむ、これでよし。ちょっと不恰好ですけどね。
---

ノースマリン号のウィンカーが消えかけてたので、メビで新しいバッテリーに交換してもらいました。社長と話してて事故って怖いなと改めて思いました。それにしてもバッテリーて高いんですね。

羽田空港ツーリング

ふと思い立って羽田空港に行ってきました。実は三年前の大晦日にもノースマリン号で行ったことがあるんですが、そのときはどこにバイクを停めたらいいかわからずに、ぐるぐる空港内を回った挙句、隅のほうでこそこそ飛行機と一緒に写真を撮って逃げ帰ってきました。当時若かったはずなのに大胆さに欠けていました。一言で言えば「負け」という感じでした。そのことがちょっと引っかかっていたので、あそこに面影くんを連れて行ってあげよう（恥ずかしいフレーズですな）…と思いつきました。あわよくば離着陸する飛行機を観たい。

朝から何も食べてなかったので、まず以前行った板橋の「中本」（最近ここの名前がついてるカップラーメンとかベビースターが売ってますね）で味噌タンメンを食べました。これ、最高に美味しかった。今年食べた中で最高、ひょっとしたら過去最高に美味しいと思ったラーメン（まあタンメンですけどね）かもしれません。辛さのバランスがちょうどいいと思う。

「中本」から出るときメーターを見ると9999kmになっていたので、ちょっと走って10000kmになったところで記念撮影。面影君、今までのところ無事故無違反おめでとう＆ありがとう。納車からの二年間を思い出しちょっと胸が熱くなります。ちなみに10000kmになった瞬間は環八と川越街道の交差点。

そのまま環八に乗ってどんどん南下していきます。太陽がどんどん沈んでいくので焦り始めます。時間の余裕が無いわけじゃないんだけど、なんとなく日が沈むまでには着いておきたい。頭の中では何故だかずっとロバータ・フラックの「フィール・ライク・メイキン・ラブ」が流れております。

微妙に混んでいる環八をぼんやりと進むと、急にばっと視界が開け、東京モノレールの天空橋の駅が見えました。あっ羽田空港だ、と思った瞬間警棒を持った男たちにわらわらと取り囲まれ、側道に誘導されました。困ったな、何かやらかしたのかな（←身に覚えがありすぎる）…と身を固くしていると、二輪の安全運転キャンペーンということでした。免許証を見せて終わり。いい機会だと思って「あのー、原付でも羽田空港入れますか？」と聞くとOKとの答え。ちょっと希望が出てきました。私が慌ててグローブをはめたり財布をしまったりしていると警官がヘルメット持っててくれました。めったにいないいい人。

長いトンネルをくぐって羽田空港に入ります。テンションも上がってきました。あの高速道路の等間隔に並ぶオレンジの街灯があるじゃないですか。あれが私は好きなんですけど、そういったものが凄く綺麗に見えます。ターミナルの前に立体駐車場があったのでそこの警備員に尋ねると、中にバイク用駐車場があるそうなので、カブとしては初めて立体駐車場に入りました。ちゃんとバイク用のゲートがあるのが良いですね。

とうとうカブで羽田空港侵入に成功したので目的は達成したようなものですが、せっかくなので空港内をぶらぶら歩いてみました。うーん空港ってやっぱりいいなあ。まずJALのショップをぶらぶらしてお土産に一番安い「ジェットストリーム」ボールペン(150円)とプラモデル(350円)を買い、展望デッキに出て飛行機を眺め、写真を取りまくりました。もう真っ暗になっております。私はベトナムを走るタイカブのことを想い、アイルランドを走るスーパーカブのことを想い、オーストラリアを走るハンターカブのことを想いました。

結局一時間ほど羽田空港に滞在して、再び環八に乗って帰ってきました。途中用賀のスターバックスに寄って熱い飲み物をすすって暖をとりました。外の席に大きな犬がいました。犬は詳しくないんですけど、かわいいですね。

と、いうわけで本日の戦利品はこちら。駐車券は記念に取っておこう…。警察がくれた資料の中に「注意んガム」というのがあってウケましたが、中身はなんのことはない、ただの「BLACK BLACK」でした。

奥多摩山梨秩父ツーリング・その3

R140（雁坂みち）の「すかいらーく」で食事したあとだらだらしたい衝動をこらえて、「フルーツライン」という道でいよいよ「ほったらかし温泉」に向かいます。もう日はとっぷりと暮れております。この「フルーツライン」から見る山梨の夜景が実に素晴らしい。こういった景色を眺めながらカブで走ったことは今までなかったので素直に感動してしまいました。正直私は上司が山梨が素晴らしいと言っていた意味がよくわかっていなかったのですが、この瞬間にそれが少しわかったような気がしました。山と盆地の境目がはっきりしている上に高い建物が無いから、盆地というよりも箱庭的な風情があるんですね。

山の中腹にある公園を抜けてさらに上っていくといきなりぼうっと明かりの灯った空間が出現しました。ここがほったらかし温泉か…大き目の山小屋と「としまえん」のレストランを合わせたような、妙な空間であります。「あっちの湯」と「こっちの湯」があるらしく、私たちは「こっちの湯」に入ることにしました。入浴料700円で、タオル（ほったらかしタオル）は200円です。この露天風呂が最高に気持ちよかった。「フルーツライン」を登ってくるときに見えた景色を眺めながら、ぬるめの温泉にじっくり浸かることが出来るんです。ほんとに美しいんだけど、ずっとお風呂に浸かっていたら、なんだかただ単に綺麗なだけじゃなくて少し切なくなってきてしまいました。「俺にはまだ何か出来ることがあるんじゃないのか」みたいな…w

お風呂から上がると売店で「温玉揚げ」ってのが売ってたんで食べてみました。温泉卵のフライに塩がかけてあるだけなんですけど、結構イケました。

時間は夜の八時ぐらいになりました。秩父経由で東京に向かいます。雁坂トンネルに突入する前に山梨で一度給油し、デイバッグに塗れた「ほったらかしタオル」をくくりつけて乾かしながら、一気に真っ暗なR140の峠道を突っ走ります。昔のえ君がガス欠になった「雁坂トンネル」をありえないスピードで突破し、秩父の山の中を駆け抜けます。私が先頭で走ってたんですが、さすがにちょっと怖かったです。後で聞いたら上司は全く怖くないって言ってましたが…。でも結局のところ私がこういう無茶を進んでやっているのも、心のどこかでこういう心細さを無意識に求めているからなんだろうな、という気がいたします。私はお化け屋敷もジェットコースターも怖くはないけど、カブで峠を越すときはいつも私の存在を根底から揺さぶろうとするものを感じています。

秩父を過ぎてから皆野寄居有料道路を使い大幅にショートカットし、熊谷のコンビニで最後の休憩を取ってR17で一気に西巣鴨を目指しました。今回は休憩のタイミングが上手くいったのか、珍しく帰り道が全然眠くない。カブのトラブルもありません。

結局西巣鴨に到着したのは深夜12:30でありました。それにしても今回のツーリングはほんとに楽しかったです。やっぱりたまにこういう無茶しなきゃ駄目だなと思いました。

その後西巣鴨の近くの「ロイヤルホスト」に行って、カブを眺めながら打ち上げました。ここは朝三時までやってるので使えるなあ。このツーリングを終えて本気で山用のカブが一台欲しいなあと思ってしまいました。カブじゃないと全然意味が無いのだ。

奥多摩山梨秩父ツーリング・その2

奥多摩湖を抜けるといわゆる「大菩薩ライン」に入りました。依然として前に車がいてペースが上がらず、我慢の時間帯が続きます。気づくと山梨に入っておりました。正直なところカブを使って峠を越して関東平野を出るなんていうのは、明らかにカブの間違った使い方であります。私などはもうなんとも思わなくなってしまいましたが、見る人が見たら狂気の沙汰と思うかもしれない。ひょっとしたら一生山手線の内側から出ることのないカブだっているのかもしれないな…などと考えながら山道をひた走ります。いつもはiPodで音楽を聴いてるんですが、音楽がないとどうも余計なことを考えがちです。

マクドナルドでの打ち合わせでは、ここに来るまでに一本道を外れて林道を通ってくるつもりだったんですが、オレンジ上司があまりにもダート過ぎるというのでやめておきました。後にこの判断は正しかったということを思い知ります。

そうこうするうちに塩山に着きました。もうほったらかし温泉は目と鼻の先ですが、まだ時間も早く温泉に入るまでもないだろうということになり、クリスタルラインという道を通り大きく甲府市のほうを回って、日本百名瀑の一つ「昇仙峡」というのを見ようということになりました。

まずR210を使って「琴川ダム」を目指します。この道がなかなか素晴らしい。平日だからなのか我々以外に車も見当たらず、我々のエンジン音だけが響きます。途中カブを停めてみましたが、ほんとにシーンとしております。大きな声で叫ぶとやまびこも聞こえます。さらに山を登っていくとだんだんと枯れている木が増え始め、山肌が木の幹で白っぽく見え始めます。もうすでにこのぐらいの標高だと紅葉も終わっているようです。

琴川ダムはひっそりとこじんまりしたダムでした。高台にいい感じの原っぱがあったのでカブで乗り入れて写真を撮っていると、私の姿を撮影しようとした上司が立ちゴケしオレンジ号のクラッチレバーの付け根が折れるアクシデント発生。タイラップとガムテープで応急処置をして事なきを得ます。ていうか何で持ってるんですか。

琴川ダムを超えてさらに進んでいきます。だんだんと道が荒れてきて緊張感が高まってきます。特に前の日雨が降ってたから濡れ落ち葉がほんとに怖い。ちょっとでも踏んだらツルンっといきそうです。慎重に慎重に・・・と走っていたら石ころに足をとられ案の定転倒しました。速度を落としていたからかバイクも私もほぼ無傷。それでも心臓がバクバクいっております。泣きたい。ダートはほんと苦手なんですよ…。

210号からクリスタルラインに入り、今度は一転して道を下っていきます。転ばないように最新の注意を払って進みますが、それでも濡れ落ち葉→石ころ→濡れ落ち葉→石ころが間断無く続きます。無事下山できたときはよくわかんない達成感がありました。結局時間の都合上昇仙峡に行くのは諦めて、ファミレスで食事してから「ほったらかし温泉」に向かうことになりました。しかしツーリングだってのにマックとかファミレスとか、土地土地のものを全然食べてないのがカブ21らしいというかなんというか…季節感がないなあ。

奥多摩山梨秩父ツーリング・その1

ほんとは11月中に一泊で草津に行く予定だったんだけど、一日目が雨になりそうだったので急遽日帰りで山梨に行くことにしました。秩父→奥多摩というのはやったことあるけど、今回は奥多摩→山梨→秩父という三角形を描いて帰ってくるダイナミックなルートです。いつも気になってるけど入ったことのない「ほったらかし温泉」に浸かるのが最終的な目標であります。

早朝七時三分、上司の遅刻するというメールで起きました。ちなみに集合は朝の七時。目覚ましを六時にセットしておいたのに全く起きれませんでした。鳴らなかったのかそれとも自分で止めたのか…とにかく飛び起きてありえないスピードで西巣鴨交差点に向かいます。到着したのは朝七時四十分ぐらいだったでしょうか。今回は珍しく（というか初めて）上司と私二人でのツーリングであります。さすがに二人とも気ぐるみのように服を着込んでいます。ちなみに私は上に五枚、下に三枚着込んでました。

ところで今回は新兵器のトランシーバーが導入されました。安物らしいので結構聞き取りにくいんですけど、でも他の人になんかあったなとわかるだけでも全然違うものです。これをセットしてコンビニで「ウコンの力」（最近これに頼りきりなんです）を一気飲みして準備完了。予定から遅れること一時間、朝八時ごろ奥多摩に向けて出発しました。

R17バイパスを黙々と走りこみます。私はトランシーバーが珍しいのでとりあえずひとしきり遊んでおきました。上司は迷惑そうでしたが…。今思えばこのころは二人ともだいぶ元気。

R17バイパスからR463に入り、南下していきます。このへんは街路樹が色づいていて凄く綺麗であります。否が応でも奥多摩の紅葉を期待してしまいます。

所沢の航空公園を抜けて、西武ドームの横を通り、多摩湖を抜けて青梅街道に入ります。朝から何も食べてないのでR16を越えたあたりでマクドナルドに入って朝マックを食べました。それにしても天気は申し訳なくなるぐらいの快晴であります。文字通り雲一つありません。とりあえず私が先日買ったばかりの「ツーリングマップル」を見ながら大まかなルートを打ち合わせます。今回は今まで奥多摩に何度も来ていながら一度も観たことのなかった日原（にっぱら、と読むそうです）鍾乳洞を見ることにしました。そこが最初の目的地になります。そこまではR411（青梅街道）を延々と真っ直ぐです。

マックを出て西へとひた走ります。だんだんとツーリングらしくなってきます。そういえば最初にカブ21メンバーに連れてきてもらったツーリングも奥多摩だった。あのときの興奮は一生忘れられないだろうな…などと考えているとだんだん眠くなってきました。微妙に前に数台車がいる状態が続くので、緊張感が足りなくって眠くてしょうがない。今思えばここが一番眠かったかもしれません。

奥多摩に近づいてくると紅葉が目に飛び込んできます。山が筆で塗り分けられたようで、実に綺麗であります。奥多摩から日原街道という道に入り、日原川沿いをどんどん登っていきます。ヤマメやニジマスの釣り場がいくつかあり、さらに登っていくとまず信じられないぐらい大きい岩が目に飛び込んできました。どうも「梵天岩」というらしいんですが、あまりにも大きすぎて遠近感が感じられません。言葉を失ってしまいます。ちょっと中国の山水画みたいなものに出てきそうな感じがありますね。

ここにカブを止めて鍾乳洞に入っていきます。入場料600円を払い一歩足を踏み入れると、外の気温よりさらに涼しい。年中11℃しかないそうです。頭をぶつけそうになりながら奥へ奥へと進んでいくと、いつの間にかと「三途の川」と呼ばれる地点を過ぎていました。三途の川ってよくわからないうちに渡っちゃってるようなものなのだろうか？いやでも案外そういうものなのかもしれない…。などと、はからずも人生の深淵をみたような気がしてきます。

しばらく進むとちょっとした体育館ぐらいの空間に出ました。天井も相当広い。ここにガレージを作ったらどうか？という話でしばし盛り上がる。

鍾乳洞の奥のほうに、いわゆる鍾乳洞らしいつららみたいなものを観ることができました。あれが三センチ伸びるのに二百年かかるそうで…間違っても転んで手をついてポキンなんてやっちゃいけません。もちろん囲いがあって触れないようになってますが。

それにしても足元が結構険しいんです。その上天上が低いから相当腰にくる体勢で動かなくてはなりません。おじさん二人には結構こたえました。思えばここでもっとも体力が奪われたのではないかと思います。奥多摩湖畔のスタンドでガソリンを入れて、山梨に向かいました。

福生Strut

話の流れから同じベージュのカブ乗りであり、同じ埼玉在住であるコタくんと福生にカレーを食べに行くことになりました。福生といえば70年代に大滝詠一とか細野晴臣たちが住んでて、米軍が放出した家でオープンな音楽活動をしていた…ということもあり、結構興味のある街です。待ち合わせ場所である和光の2りん館で待っているとほどなくコタくんも到着。フロント周りが実にかっこいいリトルカブです。

和光2りん館でカブを取り替えて、そのまま出発。メビのシートは結構硬いんですね…四速のカブって初めて乗ったけど、これは実に快適です。環八から青梅街道に入り、しばらくするとコタくんが乗ってる私のカブがガス欠になりました。運よく近くにガソリンスタンドがあったんで、私が引っ張っていき満タンにしてもらいます。キーをオンにしてキック…しかし全くエンジンがかかりません。そのまま20回ほどキックしても全くかからない。嫌な汗が出てきます。こんなこと初めてです。しょうがないのでコタくんのところまで引っ張っていくと「あ、すいませんチョーク引っ張ってました」…焦りました。

青梅街道を突っ走り16号で大きく左に折れると、すぐに横田基地が見えます。でかいなあ。こんな大きかったっけ？昔見たものを大人になってから再び見ると「こんな小さかったっけ？」ってことが多いんですけども。

コタくんがよく場所を覚えてなかったおかげで16号を三往復ぐらいしましたけれども、なんとか（コタくんの）目指すHATHI 福生店に着きました。カレーは、まあ普通のチキンカレーという感じで…。タイ米って結構炊き方によっては美味しいんだなと思いました。そしてコタくんの持ってる一眼レフのデジカメが本気で羨ましかったです。中古でいいから一つ欲しいな…と思ってしまいました。

カレーを食べた後はいくつかの家具屋に入ってみたりしたんですが、うーん…私の感覚からすると凄く凄く高い。こんなガラクタがこんな値段なの！？という感じで…。まあでも雰囲気は結構あるんじゃないかって店がちらほらあるんですけどね。その中の一つの店で見かけた1964年の「平凡パンチ」がむちゃくちゃ面白くて読み耽ってしまいました。

その後今度は甲州街道で一路都心を目指します。11月に行われるとあるイベントのロケハンに向かうのです。もう眠くて眠くて、何度かコタくんのカブに追突しそうになります。それでもぐっとこらえて東京タワーや豊洲の「ららぽーと」（初めて行きましたけどここ、面白いですね～）に寄って、帰宅しました。なんか久々に他人と走ったので面白かったです。コタくん今度奥多摩でも行きましょう。

カブのパーツを売りに行きました

さすがにカブに乗り始めて三年も経ったので、不要なパーツが相当な量になり、処分したくなってきました。ヤフオクでチマチマ売ったほうが高い額になることは重々承知しているんですが、一つ一つ落札者とやりとりするのは考えただけで気が重くなるし、そんな暇もありません。かといって捨てるには忍びない。そこで車を出して戸田の「アップガレージ」で全て売り払って参りました。内容はロングシート＆シングルシート、マフラー三本、フレームカバー＆フロントカバーetc...計20点ほど。総額8500円になりました。特に希望の値段とかもありませんでしたし、引き取ってくれるだけでありがたいです。まあとにかくほんとにすっきりしました。売ったお金でヘルメットでも買います。もし今までHLSに出てきた私のカブパーツで気になるものがあった方は、是非アップガレージ戸田店へどうぞ。